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title: España aprueba los 44 toneladas y nuevos límites para camiones
description: El BOE aprueba los 44 tn y más altura para ciertos transportes. Conoce los nuevos límites de peso y dimensión para camiones en España desde julio 2025.
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# España aprueba los 44 toneladas y nuevos límites para camiones

[Cristina Pérez Vela](https://ropetotransportes.com/blog/author/cristina-pérez-vela) Jul 25, 2025 12:56:44 PM

3 minute read

El Boletín Oficial del Estado ha publicado a fecha de 23 de julio de 2025 una **modificación histórica del reglamento general de vehículos**, autorizando mayores masas y dimensiones para el transporte de mercancías. Una noticia muy esperada por el sector y que, sin duda, marcará un antes y un después en la logística y la eficiencia operativa.

### ¿Qué cambia exactamente?

A continuación, te resumimos las principales novedades que ya están en vigor:

🔹 **Hasta 44 toneladas** en el llamado “modelo francés”:

- 12 t para el eje motor.
- 27 t para tridem trasero.  
  Este cambio mejora la competitividad y se alinea con las regulaciones de países vecinos como Francia o Italia.

🔹 **Altura máxima de 4,5 metros** para ciertos tipos de transporte:

- Transporte combinado (carretera + ferrocarril).
- Animales vivos.
- Paja, forrajes y suministros agrícolas.
- Transporte a industrias situadas a menos de 50 km.

🔹 **Hasta 2 toneladas adicionales** en transporte combinado, fomentando la intermodalidad como vía sostenible.

🔹 **Euro-modulares**: se autorizan conjuntos de hasta **32 metros y 72 toneladas**, una apuesta por la alta capacidad de carga y menor impacto medioambiental por tonelada transportada.

🔹 **57 toneladas** en el transporte de **madera en rollo**, algo muy demandado por el sector forestal.

🔹 Incremento en la **masa máxima autorizada para vehículos propulsados por energías alternativas** o **emisión cero**, impulsando la transición ecológica en el transporte.

### 🧠 Implicaciones prácticas

- Desde el **24 de julio de 2025**, ya están vigentes las nuevas alturas (hasta 4,5 m), longitudes (euro-modulares de hasta 32 m), así como condiciones sobre vehículos alternativos o de emisión cero.
- Sin embargo, para circular con **44 toneladas** en vehículos con configuración técnica adecuada, **es necesario esperar hasta el 23 de octubre de 2025** (o el 23 de enero de 2026 para cisternas), salvo situación técnica previa (masa máxima técnica ya autorizada).

 

### ¿Qué supone esto para el sector?

Desde Ropeto celebramos esta actualización normativa. Nos encontramos ante una **oportunidad para optimizar las rutas**, reducir emisiones por tonelada transportada, y ganar eficiencia en un contexto donde los costes y la sostenibilidad son clave.

Además, esta medida nos permite mejorar la oferta a nuestros clientes en sectores como la alimentación, la industria agrícola o la carga paletizada, aprovechando mejor nuestras rutas y flotas.

### Seguimos avanzando

En Ropeto ya estamos trabajando en la **adaptación progresiva de nuestra operativa a estas nuevas configuraciones**, siempre con el foco en la seguridad, la normativa y el servicio al cliente.

👉 Puedes consultar el BOE completo aquí: [BOE-A-2025-15231](https://www.boe.es/boe/dias/2025/07/23/pdfs/BOE-A-2025-15231.pdf)

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